Client : Ilde de France Mobilités (IdFM)
2024
Le projet de ligne de TZEN 2 dont la mise en service est prévue pour 2029, doit connecter la gare SNCF de Melun avec la station Trait d’Union située dans le carré Sénart et desservie par
la ligne de TZEN 1. Cette nouvelle ligne doit également connecter, sur son tracé, la gare RER D de Savigny-le-Temple/Nandy. Elle desservira, du Sud au Nord, les communes de Melun, Vert-Saint-Denis, Cesson, Savigny-le-Temple et Lieusaint
TTK a été retenu par Île-de-France mobilités pour réaliser dans ce cadre une étude en deux phases :
- Phase 1 : Diagnostic du réseau et identification des enjeux liés à la mise en place du TZEN 2
- Phase 2 : Propositions de restructuration : 2 scénarios qui ont fait l’objet d’une analyse multicritère.
L’étude a été menée avec de nombreux échanges avec les partenaires : Communauté d’agglomération, exploitant actuel et le département. Ces échanges et les analyses ont permis d’identifier les enjeux sur le territoire et les besoins concrets des habitants des différentes communes.
Au final, TTK a conclu sur un scénario permettant de répondre au mieux aux besoins des habitants et volontés politiques tout en prenant en compte les contraintes d’exploitation et financières.
Mission d’assistance portant sur la restructuration du réseau bus sur le territoire de la Communauté d’Agglomération de Grand Paris Sud